隨著中經濟和社會的快速發(fā)展，電能的需求和供應迅速增長，以增加現有配電線路的輸電能力；同時，考慮到電動汽車、地鐵等DC負荷和新能源大量接入配電系統，提出了在中壓配電網中利用鋸齒形變壓器實現交流/DC同線配電的方案，在不改變原有線路參數和結構的情況下，實現交流/DC同線輸配電，計算線路交流/DC疊加方式，實現較大輸電條件。 然后通過仿真驗證了該方案的可行性，并與現有的交流配電系統進行了經濟性對比分析。

主要創(chuàng)新點

1.提出了一種新的基于z變壓器的交流/DC配電方案，并設計了一種新的交流/DC配電網絡拓撲圖。

2.提出交流/DC疊加法，在不改變原有配電線路結構、開關設備和絕緣水平的情況下，實現不同負荷功率因數下的較大功率分配。通過實例和仿真案例驗證了在同一條線路上進行交流/DC功率分配可以顯著提高線路的分配能力。

3.通過將該輸電方案的數據與現有交流配電系統的經濟性進行對比分析，結果表明，在一定的交流/DC電源和負荷比下，同線交流/DC配電具有明顯的經濟性。